От первого лица: Директор по транспортной логистике

Сегодня о своей профессии рассказывает директор по транспортной логистике, выпускник МАДИ Ратислав Грохольцев.  Кстати, недавно центр профориентации ПрофГид разработал точный тест на профориентацию, который сам расскажет, какие профессии вам подходят, даст заключение о вашем типе личности и интеллекте.

Как выглядит рабочий день директора по транспортной логистике? Вот он пришел на работу и...?

Что такое логистика вообще? Это управление цепями поставок. Мы пытаемся выстроить и оптимизировать доставку грузов для производства или продаж. Мы выбираем виды транспорта для определенных видов грузов наших клиентов. Наш клиент — компания, а не отдельный человек, понятно. Мы это делаем так, чтобы нашему клиенту доставка была выгодна: быстро. дешево, качественно и в срок. Рабочий день логиста и директора по логистике не нормирован. Он наполнен звонками, решениями оперативных моментов, поездками. В принципе рабочий день должен длиться с 09.00 до 18.00. Но если требуется мы работаем и больше. Однако, как говорится, мы работаем не 12 часов, а мы работаем головой.

Что видят глаза логиста?

Документы: договора с подрядчиками и с клиентами, со страховыми компаниями, цифры, карты. Мы страхуем грузы. Ведь часто мы работаем с грузами стоимостью в миллионы рублей. Надо их страховать от краж, от повреждений. А страхование - это документы.

Наверно, это очень нервно?

Напряженно, да. Ответственность ведь. Работаешь с людьми. Надо их понимать. Люди разные: водители, менеджеры по закупкам, страховые агенты.

Пообедать находится время?

А как же! Война войной, а обед святое дело! Хороший работник это сытый работник.

Что значит быть хорошим директором по транспортной логистике?

Это значит правильно организовать работу в отделе, чтобы все звенья работали, как часы, нужно, чтобы сотрудники в отделе были мотивированы и работали клиенториентированно и грамотно с подрядчиками.

Чувствуете ли вы, что вы делаете важное дело в компании, что вы создаете добавочную стоимость?

Конечно. Мы зарабатываем деньги для компании. Поскольку мы работаем в компании транспортно-экспедитрорской . Наше дело произвести доставку и складирование так, чтобы это было выгодно клиенту (повторюсь).

Какова доля транспортных расходов в себестоимости продукта компании?

От 5 до 30 процентов стоимости товара составляет стоимость логистических работ.

Какими методами эта доля может быть снижена?

Приведу пример. Вот на складе очень крупного Европейского ритейлера грузятся полуприцепы без тягачей. Я разработал схему, с помощью которой один тягач может доставлять несколько полуприцепов в день. При этом в месте загрузки все полуприцепы грузит маневровый тягач. Клиент получил от этого нововведения двадцатипроцентную выгоду по расходам на транспорт и стопроцентную своевременность доставки и и постановку под погрузку, а это тоже экономия рабочих сил.

Ну вот скажите, а может ли это разработать человек без технического образования? Может ли женщина такое разработать?

Я закончил МАДИ и я думаю, что для этой работы нужно обладать, конечно, техническим складом ума. И у женщин есть хорошие результаты, если они хотят этим заниматься и вникают в это.

Есть ли специфика работы в транспортных компаниях разного рода ( морские перевозки, авиа, жд. и автодорожные).

Общее тут во всех случаях — доставка. Специфика - в способах доставки. И конечно есть различия в документах. Самые сложные виды доставки это мультимодальные . Они представляют собой доставку с задействованием сразу нескольких видов транспорта.

Какова вилка зарплат у логиста и у директора по логистике?

У логиста вилка 40 000-80 000 рублей, а у директора по логистике 100 000 — 250 000 рублей. Зависит от опыта, от компании.

Каких качеств требует от человека работа транспортного логиста?

Ответственности, обязательности, логики, неординарности мышления и творчества.

Как вам видится, где лучше всего получить в России образование по транспортной логистике? Как на транспортного логиста переучиться?

Один из основных вузов автомобильных — МАДИ. Там готовят хороших специалистов. Если говорить о курсах, то их достаточно для начала, ну а потом практика доучивает. Но высшее образование все же дает менталитет определенный человеку. Это важно.

Есть ли возможность сегодня создать свою компанию по перевозкам в России? Или рынок уже сформировался и плотный?

Однозначно есть! Особенно для внутренних перевозок. В ситуации, когда идет отказ от импорта и будут создаваться российские производственные компании — тут очень нужны будут перевозчики. Рынок открыт.

Вопросы задала Эльмира Давыдова