Профессия слесарь-механик

Слесарь-механик собирает и регулирует механические, электромеханические измерительные приборы, оборудование и системы, радиоэлектронную аппаратуру. Специалист высокой квалификации занимается слесарной обработкой и доводкой сложных узлов и деталей; собирает, регулирует, испытывает уникальные конструкции, экспериментальные узлы и машины. Кстати, недавно центр профориентации ПрофГид разработал точный тест на профориентацию, который сам расскажет, какие профессии вам подходят, даст заключение о вашем типе личности и интеллекте.

Краткое описание

Слесарь-механик – название большой группы профессий квалифицированных рабочих, которые выполняют комплекс работ по сборке (монтажу), настройке, техническому обслуживанию и ремонту:

• запорной арматуры; турбин; вентиляторов; пресс-форм и штампов; компрессоров; аппаратов для химического производств; лифтов; работающих под давлением сосудов;
• автомобилей (сборка капота, кабины, руля, заднего моста, кузова, узлов коробки передач, установка гидравлических амортизаторов);
• аппаратуры и оборудования водных судов (двигателей, механической части рулевого устройства, средств автоматизации, противопожарного и аварийно-спасательного оборудования судов);
• бортового авиационного оборудования, которое включает измерительные и навигационные комплексы;
• испытательного оборудования для тестирования различных материалов и готовых изделий. Это может быть технологическое оборудование, роботизированные линии, станки, испытательные стенды, вибрационные и климатические камеры.

Примеров аппаратуры, приборов и оборудования очень много. Слесарь-механик работает с их механизмами – совокупностями взаимодействующих узлов и деталей, выполняющих определенные задачи (например, передачу движения). Он разбирает и собирает механизм, доводит до указанных нормативов – отпиливает, протачивает, закаливает, отбраковывает и заменяет детали, собирает и запаивает узлы, тестирует изготовленные изделия, находит и устраняет механические дефекты.

Особенности профессии

Слесарь-механик может работать в приборостроении, машиностроении, судостроении, автомобильной промышленности, авиации. Обычно он специализируется на определенной отрасли, но в любом направлении его профессиональное мастерство измеряется в разрядах. Максимальный, как правило, шестой. Исключение – слесарь-механик по ремонту авиационных приборов, который может дослужиться до 8-го разряда. Пример его производственных задач показывает, как усложняется работа по мере роста квалификации и, соответственно, разряда:

• 3-й – сборка несложных авиаприборов, определение неисправностей, ремонт и тестирование оборудования, пайка элементов микросхем; простые слесарно-монтажные работы;
• 4-й – ремонт, сборка, отладка и испытание авиаприборов средней сложности, систем подачи кислорода, противопожарных устройств, выявление их неисправностей и определение общего технического состояния, пайка монтажных приводов и радиоэлементов, документальное оформление выполненных работ;
• 5-й – слесарные работы по обслуживанию сложных авиаприборов, механизмов и устройств, систем подачи кислорода. Проверка их работоспособности, балансировка, шлифовка, притирка, полировка поверхности элементов, работа с испытательным оборудованием;
• 6-й – обслуживание авиаприборов повышенной сложности. Точность манипуляций также повышенная: доводка элементов авиаприборов, настройка оборудования КИПиА, сложных приборных систем, их демонтаж.
• 7-й – полный комплекс слесарных работ и испытание особо сложных авиаприборов и систем на стендах в условиях серийного производства. Испытание и отладка автоматических систем. Выявление причин отказа оборудования, устранение причин неполадок.
• 8-й – работа со сложными приборными комплексами и системами нового типа: уникальными, экспериментальными авиаприборами, автоматикой, микроэлектронной аппаратурой. Их ремонт, наладка, доводка. Выявление и устранение неисправностей. Регулировка, балансировка системы. Участие в выведении на заданные параметры.  

О важности профессии и мастерства самого рабочего очень точно высказывается герой романа профессора, доктора технических наук и ведущего российского специалиста в области космического приборостроения Г. А. Аванесова «Земля Бранникова»: «Слесарь-механик высшего разряда, мастер своего дела, – элита рабочего класса. Без него, без таких, как он, не обойтись нигде!» Это очень верное утверждение. Слесарь-механик высокой квалификации обладает знаниями и профессиональными навыками в области механики, электроники, гидравлики, пневматики. Он способен найти дефектные узлы и детали и отремонтировать сложные механизмы и оборудование. Без него может остановиться целое производство.

Плюсы и минусы профессии

Плюсы:

1. Разнообразие специализаций и возможностей трудоустройства.
2. Можно устроиться в крупной компании или работать на себя, например, чинить и настраивать мелкие бытовые приборы и электронные устройства.
3. Видимый результат труда: поломку устранили – прибор работает.
4. Много возможностей профессионального развития. Можно выучиться на инженера, который не собирает или ремонтирует, а проектирует приборы.
5. Заработная плата выше, чем у других представителей рабочего класса.

Минусы:

1. Физически тяжелый труд.
2. Влияние вредных факторов (испарения растворителей, масел, припоев в воздухе, шум, вибрация рабочего оборудования).
3. Риск получения травмы при работе с подвижными механизмами.

Читайте также

Профессия «Профессия слесарь-ремонтник»

Профгид

Важные личные качества

Слесарь-механик должен быть технически грамотным – понимать чертежи, схемы. Не менее важна склонность к ручному труду, скоординированность движений кистей и пальцев рук – ведь нужно разбирать и собирать приборы, вынимать и устанавливать новые детали. Из личных качеств стоит выделить:

• скрупулезность;
• аккуратность;
• внимательность;
• ответственность.

Для успешной работы также необходима физическая выносливость, устойчивость к стрессам, умение находить общий язык с коллегами. 

Где учат на слесаря-механика

Быстрее всего начальные знания по профессии дадут в специализированных учебных центрах – по программам профессионального обучения или профпереподготовки. Для зачисления достаточно предъявить аттестат об окончании 9 или 11 классов. Курс длится 1–3 месяца (от 252 часов). По окончании сдается квалификационный экзамен.    

Более углубленную подготовку можно получить в техникуме, колледже или профтехучилище. Примеры подходящих программ СПО:

• «Радиоэлектронные приборные устройства» (код 12.02.03).
• «Авиационные приборы и комплексы» (код 12.02.01).
• «Радиомеханик» (код 11.01.02).
• «Электромеханик по торговому и холодильному оборудованию» (код 15.01.17).
• «Электрослесарь по ремонту оборудования электростанций» (код 13.01.03) и др.

Можно отучиться по базовой для слесарного дела программе СПО – «Мастер слесарных работ» (код 15.01.35), а потом пройти курсы повышения квалификации и получить желаемую специализацию. На рабочих профессиях в колледжах всегда много бюджетных мест.

Колледжи для слесарей-механиков

• Техникум «Приморский» (СПб).
• Арзамасский приборостроительный колледж им. Пландрина.
• Омский авиационный колледж им. Жуковского.
• Рязанский технологический колледж.
• Уфимский колледж радиоэлектроники, телекоммуникаций и безопасности
• Пермский авиационный техникум им. Швецова и другие ссузы.

Место работы

Приборы и различная аппаратура используются повсеместно:

• на борту авиалайнеров и кораблей;
• в автосервисах;
• в производственных цехах предприятий и т. д.

Знания и навыки слесаря-механика востребованы во всех отраслях промышленности. Он может обслуживать механические приборы и оборудование и работать:

• на производственном предприятии (в легкой промышленности, машиностроении, металлургии и др.);
• в мастерской по ремонту бытовой техники или радиоаппаратуры;
• в компаниях – провайдерах телевидения и интернета;
• в трамвайно-троллейбусном депо, автопарке;
• в аэропорту;
• на электростанции;
• в ЖКХ.

Также слесарь-механик сможет трудоустроиться в компаниях, специализирующихся на производстве КИПиА, авиационных приборов, компьютерной электроники. Потребность в квалифицированных работниках большая во множестве сфер. 

Оплата труда

Зарплата слесаря-механика зависит от уровня квалификации (разряда), отрасли, в которой он занят, региона трудоустройства. В среднем по России она достигает 79–85 тыс. руб. Это несколько выше, чем у некоторых других квалифицированных рабочих. 

Профессиональные знания

1. Механика, гидравлика, пневматика – в объеме выполняемой работы.
2. Электротехника, радиоэлектроника.
3. Правила безопасной работы с технологическим инструментом.
4. Устройство, принцип работы, способы наладки обслуживаемого оборудования.
5. Диагностирование электронных, радио- и электроприборов.
6. Правила снятия характеристик при испытаниях.
7. Методы и способы механической регулировки.
8. Нормы и правила пожарной безопасности и ТБ при проведении работ.

Читайте также

Профессия «Профессия слесарь»

Профгид

Примеры компаний с вакансиями слесаря-механика